La guía de Don Motor / 01
Unas letras que
marcan la diferencia.
El código de motor identifica una versión de motor. Dos coches del mismo modelo y año pueden llevar motores distintos. Por eso conviene comprobarlo antes de comprar.
Por dónde empezar a mirar
La ubicación cambia según el vehículo. El código puede ir grabado en el bloque, aparecer en una etiqueta o estar cerca de la tapa de balancines. Una referencia de pieza no siempre es el código de motor.
Con el motor apagado y frío, busca solo en zonas accesibles. No desmontes piezas ni te metas bajo el coche para encontrarlo. Si no se ve bien, pide ayuda a un profesional.
En el propio motor
Busca un grabado en una superficie del bloque o una etiqueta identificativa. Puede estar tapado por suciedad o por otros componentes. No confundas un número de fundición con la identificación del motor.
En las etiquetas y la documentación
Revisa las etiquetas del vehículo y la documentación de mantenimiento que tengas. Si encuentras una secuencia de letras y números, anótala tal como aparece. Su formato no es igual en todas las marcas.
En la ficha técnica, con prudencia
La ficha técnica española no siempre incluye el código de motor. Puede mostrar otros datos del motor sin identificar su versión exacta. No lo deduzcas solo de la cilindrada o la potencia.
Con el número de bastidor
El bastidor identifica tu vehículo. Un profesional o el servicio de la marca puede orientarte para consultar los datos de fabricación asociados a ese número. Si el motor se ha sustituido, conviene contrastarlos con el motor instalado.
¿Código de motor, matrícula o bastidor?
Son datos diferentes. El código se refiere al motor; la matrícula y el bastidor ayudan a identificar el vehículo. Tenerlos a mano facilita explicar qué buscas, pero ninguno sustituye por sí solo la comprobación de compatibilidad.